2021年12月16日，我院车辆工程专业培养方案修订专家论证会在4001百老汇官方网站347会议室举行。邀请了清华大学车辆与运载学院田光宇教授、北京理工大学机械与车辆学院龚建伟教授、北京航空航天大学交通科学与工程学院宋凌珺副教授、百度阿波罗智能技术公司尹颖正高级工程师和北京智行者科技有限公司李晓飞高级副总裁作为专家组成员。我院宋正河院长出席会议并致辞，会议由李海涛副院长主持。出席会议的还有车辆工程系主任赵建柱教授、副主任朱忠祥教授，系教学指导委员会成员王国业教授和江发潮教授，张庆、孔伟伟、周全副教授作为培养方案修订秘书组成员参加了会议。

赵建柱教授向专家组介绍了车辆工程专业本科培养方案修订的背景、过程、重点方向和修订后的课程体系情况。随后论证专家组就修订版培养方案展开了深入讨论和交流，清华大学田光宇教授建议打通专业课程之间的联系，通过大课制可以优化诸如机械制图课的设置、强化汽车拆装类实践课程的内涵和丰富度，完善专业课程设计的内涵，增强学生的专业认知度。北京理工大学龚建伟教授是国内无人车领域的知名专家，在智能车辆人才培养和专业建设上有独到见解，他认为要增强传感、感知、决策、电控等相关课程的丰富度，通过优化合并传统专业基础课程来为新技术课程的设置提供开设空间。北京航空航天大学宋凌珺副教授长期从事交通类本科专业建设工作，在论证会上她分享了北航在压缩机械、力学、液压课程的相关经验，提出对智能化、电控和网联信息等课程应予以加强。百度阿波罗尹颖正教授级高级工程师作为车辆系校友，分享了汽车工程学会调研整理的“面向2025的智能汽车人才需求”分析报告，重点对比了车辆专业传统设置的重点课程和产业人才关注的重点课程之间的差异，引发了参会人员的广泛讨论。智行者公司李晓飞副总裁从企业人才需求和自身工作体会角度，分享了对未来车辆人才能力的希冀和改革建议，特别强调了通识教育、数理等基础教育、校企联动的重要性和必要性，以及未来在智能车领域模式识别和概率机器人知识储备的重要性。

随后，4001百老汇官方网站宋正河院长做了总结发言，他首先感谢论证专家百忙之中能够参加此次论证会，并对各位专家提出的建议和意见表示衷心感谢。宋院长指出，专业培养方案的改革必须要适应国家战略需求和新型产业人才能力需求，车辆工程专业作为学校的老牌专业，通过了工程教育专业认证，获得了相关认可，其自身不断革新和良好发展是不可推卸的历史责任。在此背景下，专业组织了相关的专家组、秘书组等展开了广泛的信息调研，分析了当前国内外车辆工程专业改革的方向和重点领域，组织全体专业教师对培养方案修订版进行了多轮次的集中大讨论，取得了良好效果，在学院起到了一定的示范和带动作用。车辆工程专业要以此次学校开展的大课制建设为契机，针对机、电、智三个方面尝试构建大课制，形成“一体两翼”，也就是以车辆为主体，以强电强智和优工优机为两翼的整体格局，实现专业建设与产业人才需求相适应，解决好培养什么人的问题。

最后李海涛副院长表示，后续学院将继续支持和推进车辆工程专业的培养方案修订和专业建设等工作。